福特水星是其自己的部门,直到1945年,当它被结合与林肯,林肯 - 水星分部,福特希望品牌将被称为“少年林肯” ,而不是一个福特顶部范围。 1949年,水星推出了款的“新面貌” ,整合***构,同时,福特和林肯的风格也发生了根本变化。同样,在1952年,水星提供了进一步现代化,它的外观。 1958年,林肯 - 水星分部和命运多舛的埃德塞尔品牌也加入到水星埃德塞尔林肯部,在1960年埃德塞尔的消亡,她在林肯 - 水星分部至今。
水星,解散的埃德塞尔一样,从头开始创建的,而不是像林肯这样的收购现有公司。水星的全盛时期是在20世纪50年代时,其计算公式拉伸和降低现有平台的福特获得了巨大成功。在其历史上,该品牌已改了好几次。在20世纪40年代和50年代之间流通作为一个“精心打扮”福特,林肯的“小字辈” ,甚至创建自己的身体设计。通过20世纪60年代从20世纪50年代后期和70年代初,水星从福特开始疏远自己,并提供了几种不同的护理模式,如收费公路巡洋舰,公园里,美洲狮和马奎斯。在福特部“全面绩效”的时代在20世纪60年代初,水星相当于产生了一些模型,如全尺寸S- 55和掠夺者,谁共享相同的车身造型和力学作为福特GALAXIE的500 / XL车型运动。水星是有些成功的在大的比赛。但在70年代末到80年代初加入在臀部与福特品牌再次,它的形象已经遭受。
水星的销售高峰在1978年到580,000 ,并在1993年超过480,000人。自那时以来,销量已经下降了一半以上,以每年20万左右。在20世纪90年代中期的汽车品牌水星收到了很好的免费***乡村音乐阿兰·杰克逊拿下一击时有盖KC道格拉斯“水星蓝调” ,歌颂他们的车辆免费范围。
汞有一些独特的车型与福特内部不共享,但往往涉及到其他国内或全球汽车销量。这些措施包括卡普里兑换(其股份部分马自达323 ,但不再那么受欢迎了,结束于1993年在澳大利亚的生产) ,水星示踪(后来共享护航,但建筑在1980年的两厢马自达323是墨西哥版本'90 ) ,水星村民(以前名称作为一个豪华的休息,但1993-2003年,它是一个与日产共享,出售其版本的研究,并建立了两个版本的动力装置的小型货车) ,水星美洲狮(1999年-2002年,在上世纪70年代的福特轮廓/水星奥秘/福特蒙迪欧平台,但体育2门,两厢与三厢更世俗用锋利的风格不共享Bodystyle ) ,德国建筑汞卡普里(在此之前,模型搬到福克斯平台的福特作为福特野马双) 。 1971年,经销商也卖了豹猫,异国情调的跑车福特V - 8 。
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