昆明专业生产加工加油站网架

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钢结构作用下的变形特性、螺栓受力及接触应力发展规律; 将法兰节点参数作为设计变量，采用有限元分析方 法探讨节点参数的变化对柔性法兰节点承载力和 大受力螺栓轴力的影响规律，便于实际工程中钢管 塔法兰设计参数的选取，并给出柔性法兰偏心受拉 的设计方法。
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柔性法兰偏心受拉的模拟分析 柔性法兰参数 钢管塔柔性法兰采用中空式插入式内外角焊缝 里连接，模型的几何尺寸按照 架 空输电线路杆塔结构设计技术规定进行设计。 主管截面规格为 柔性法兰 节点布置 的螺栓于法兰板上，螺 栓与钢管外壁距离为 ，其中 为螺栓直径; 在 进行数值分析时，考虑法兰板厚度、螺栓边距比及螺 栓预紧力等参数，目的是考察法兰板厚度、螺栓预紧 力以及螺栓边距比等参数对法兰承载力作用的影响 程度。表 给出了柔性法兰有限元的几何尺寸以及 节点参数。 表 柔性法兰参数 编号 主管规格
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螺栓 螺栓边距 法兰板厚 偏心本次仿真分析采用 有限元 软 件将钢箱梁与其支架体系进行整体建模计算，与 分开建模计算相比，整体计算大的优点就是支 架所承受钢箱梁传递的荷载更为准确，更接近实 际情况。 钢结构 由于捞刀河景观桥施工期间河道处于枯水 期，本计算分析未考虑水流侧力对支架的影响，若遇 到急流需做好支架监控措施。汽车吊在桥面行走时应缓慢，不应采取急刹 或其他对桥面造成较大冲击荷载的动作。 综上所述，根据仿真分析结果，捞刀河景观桥在 施工过程中，钢箱梁及其支架体系的结构受力安全，近年来，特高压输电线路、大跨越输电线路以及 城市钢管杆输电线路工程大量采用钢管塔或钢管杆 结构。法兰连接是输电线路钢管塔结构连接的主要 形式，包括加劲法兰和无劲法兰。无劲法兰又称柔性 法兰 ，由于没有加劲肋，焊缝的数量大大减少， 制作简易、外形美观，但是连接刚度较小，盘面变形较 大，法兰板和连接螺栓受力状态均较为复杂。