昆明沉降缝装置厂家

沉降bai缝为防止建筑物各部分由于地基不均匀沉du降引起房屋破坏所设置的垂zhi直缝称为沉降缝dao。建筑伸缩缝也称为伸缩缝，是指为防止建筑物构件由于气候温度变化（热涨、冷缩），使结构产生裂缝或破坏而沿房屋长度方向的适当部位竖向设置的一条构造缝。伸缩缝是将基础以上的建筑构件如墙体、楼板、屋顶（木屋顶除外）等分成两个独立部分，使建筑物沿长方向可做水平伸缩按照使bai用部份分为四个类型；内墙变形缝装置du；外墙变形缝装置；楼地面变形缝装置;屋面变形缝装置。按照变形缝装置结构特征分为六种类型；金属盖板型；金属卡锁型；双列嵌平型；单列嵌平型；抗震型；承重型。
伸缩缝材料材料橡胶主要性能指标
伸缩缝材料材料装置中所采用的橡胶为三元乙丙橡胶，性能指标主要有以下几方面：
(1)性价比高特别，生胶密度只有0.82～0.91kg/m3，是生胶密度轻的常用橡胶,原胶主要来源于云南西双版纳
(2)优异的耐老化特性，耐臭氧、耐日光、耐热、耐水、耐水蒸气、耐紫外线、耐辐射等老化性能，在与其他不饱和的二烯类橡胶如NR、SBR、BRD、 SSNBR、MSBNR，和CR等并用时，伸缩缝材料材料橡胶可起到高分子抗氧剂或防老剂的作用。这样的橡胶用在伸缩缝材料材料装置上面，使用年限长
(3)伸缩缝材料材料橡胶具有优异的耐化学特性，耐酸、碱、洗涤剂、醇、酮等；杰出的耐水、耐过热水、耐水蒸气性能；耐极性油性能。在化工园区环境下使用没任何问题，朕钛伸缩缝材料材料橡胶在国内外多个大化工园区内用成功实践的经验，受到一致好评。
(4)优良的绝缘性能可安装于变电房内，伸缩缝材料材料橡胶体积电阻率1016Q·cm、击穿电压32～45MV/m、介电常数(1kHz，21℃)3.27。
(5)伸缩缝材料材料橡胶的适用温度范围比较，低使用温度-40～-60℃，可长期在130℃条件下使用。
(6)伸缩缝材料材料橡胶的使用年限
伸缩缝材料材料铝合金型材性能
1.基于较好的抗腐蚀性
铝合计型材的密度只有2.6g/cm3，约为钢、铜或黄铜的密度(分别为7.83g/ cm3，8.93g/ cm3)，的1/3。在大多数环境条件下，包括在空气、水(或盐水)、石油化学和很多化学体系中，铝能显示优良的抗腐蚀性。
2.具有较好的电导率
铝型材由于它的优良电导率而常被广泛选用。
铝合金的热导量率大约是铜的51-62%
3 .可回收性极高
伸缩缝bai的类型　　1)镀锌薄钢板du伸缩缝。在中小跨径的装配zhi式简支梁桥上，当梁的变形量在dao20—40mm以内时常选用。 　　2)钢伸缩缝:它的构造比较复杂，只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。钢伸缩缝也宜于在斜桥上使用。 3)橡胶伸缩缝。它是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩缝的构造简单，使用方便，效果好。在变形量较大的大跨度桥上，可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝。伸缩缝型号:　　伸缩缝按照性能及安装方法可以分为：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、 　　其中GQF-MZL型数模式桥梁伸缩缝装置,是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置. GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸缩缝装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝, GQF-MZL型伸缩缝装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁. 　　公路桥梁伸缩装置分为：模数式桥梁伸缩装置和KS伸缩装置以及TST弹塑体伸缩装置 沉降缝：为防止建筑物各部分由于地基不均匀沉降引起房屋破坏所设置的垂直缝称为沉降缝。当一幢建筑物建造在不同土质且性质差别较大的地基上，或建筑物相邻部分的高度、荷载和结构形式差别较大，以及相邻墙体基础埋深相差悬殊时，为防止建筑物出现不均匀沉降，以至发生错动开裂，应在差异处设置贯通的垂直缝隙，将建筑物划分若干个可以自由沉降的独立单元。沉降缝同伸缩缝的显著区别在于沉降缝是从建筑物基础到屋顶全部贯通。沉降缝宽度与地基性质和建筑高度有关沉降缝的构造与伸缩缝基本相同，但盖缝的作法，必须保证相邻两个独立单元能自由沉降。在砖混结构中，沉降缝两侧建筑的基础通常采用两种方案：①挑梁基础，即在沉降缝一侧墙的基础按正常设置，另一侧的纵墙由悬挑的挑梁承担，梁端另设基础梁和轻质隔墙。②采用双墙方案，即在沉降缝两侧都设承重墙，以保证每个独立单元都有纵横墙封闭联结，结构整体性好。在两承重墙间距较小时，为克服基础的偏心受力，可采用在平面布置上为两排交错设置的独立基础，上放承墙的基础梁。沉降缝同时起着伸缩缝的作用，在同一个建筑物内，两者可合并设置，但伸缩缝不能代替沉降缝。在钢筋混凝土框架结构中的沉降缝通常采用双柱悬挑梁或简支梁作法。沉降缝设置原则　　（1）建筑物平面的转折部位 　　（2）建筑的高度和荷载差异较大处 （3）过长建筑物的适当部位 　　（4）地基土的压缩性有着显著差异 　　（5）建筑物基础类型不同以及分期建造房屋的交界处 　　如果基础持力层类别基本相同，且为素混凝土基础，我觉得基础就可以不断开。因为混凝土的抗剪能力薄弱，即使发生不均匀沉降，对变形缝两侧的建筑并无多大影响。桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。一、模数式桥梁伸缩装置模数式桥梁伸缩装置分为：GQF-C型桥梁伸缩装置、GQF-MZL型桥梁伸缩装置1、GQF-C型桥梁伸缩装置特点：建筑高度低，国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm，结构简单，安装方便，具有明显的可靠性、舒适性和耐久性。既方便旧伸缩装置更换，又可供新桥时选用。 　　选用原则： 　　桥面铺装层厚度≥80mm 　　伸缩量≤80mm 　　2、GQF-MZL型桥梁伸缩装置特点： 　　MZL型伸缩装置结构突出的特点是：由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的系列伸缩装置。该伸缩装置的承重结构和位移控制系统分开，二者受力时互不干扰，分工明确，这样既保证受力时安全，又能达到位移均匀，使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法，这样对大位移量伸缩装置非常有利，减少了横梁数量，使位移控制箱体积减小到小范围，节约了钢材。该结构还克服了斜向支承式伸缩装置要求加工和组装精度相当高的苛刻条件，否则四连杆结构极易出现自锁现象，影响伸缩自由和不易保证位移均匀的弊病。该结构各连接处均采用既能转动又能滑动结构。所以，对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强，可满足各种桥梁结构使用要求。 二、KS系列跨越式伸缩缝　　KS系列跨越式伸缩缝是公司新开发的一种新型伸缩缝产品，它 仅用桥面铺装层厚度即可达到可靠的锚固，对桥梁设计和施工单位提供了极大的方便。同时它防水性能好，减震，受力合理，对梁端间隙的施工误差不敏感，使 用寿命长，自动清理缝内垃圾，少养护，造价低。因此该产品一经问世，即受 到桥梁设计和施工单位的普遍好评。 　　KS系列跨越式伸缩缝的标注： 　　伸缩缝长度(m) 　　伸缩量(mm) 　　KS系列伸缩缝 　　例1：KS(Ⅰ)140—12.5 表示伸缩量140mm的KS(Ⅰ)系列伸缩缝一条，长12.5米。 　　例2：KS(Ⅱ)70—13.7 表示伸缩量70mm的KS(Ⅱ)系