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施工要点：
（ 1 ） 橡胶防滑条宜选用可积蓄光能的发光材
料作为防滑条, 而且应满足抗老化, 耐磨损及 膨胀等各种性能。
（ 2 ） 铝合金防滑条铝材厚度应保证受力后不翘曲, 同时与踏步紧密结合, 铝合金防滑条防 滑系数应≥ 0.6 。
（ 3 ） 瓷砖防滑条要求防滑系数≥ 0.6 , 防滑地
砖仰角处应为圆角,
面一致
防滑地砖强度应与其他地 0101
建筑工程界认为金刚砂材质表面适当的阻力具有安全防滑的功能,止滑安全系数高且透水率好,是做楼梯止滑材料的。
采用混凝土地面硬化剂来提高坡道面层的耐磨性;
2、采用防滑槽橡胶圈定 位模板来放置橡胶圈,因而施工效率与防滑槽位置的准确性均有较大的提高。
其工艺操作要点如下:
(1)清理基层。
(2)弹线先弹设混凝土道牙标高控制线,然后用C30混凝土铺砌道牙,道牙与道牙之间缝隙控制在
15mm左右,用1÷2水泥砂浆填实。道牙铺设完毕且坐浆用混凝土达到一定强度后,再在道牙上弹出坡道面层混凝土标高控制线和防滑圈位置线。
(3)绑扎钢筋坡道面层混凝土内配置<8@200mm双层双向钢筋,下层钢筋设砂浆垫块并绑扎牢固,两层钢筋之间设<16mm的马凳筋,间距600～900mm ,呈梅花形布置。
(4)施工缝留设坡道面层混凝土分段浇筑,每20m留设1道施工缝。
(5)混凝土浇筑面层混凝土强度等级为C30,石子粒径5～20mm ,坍落度控制在10～14cm。混凝土浇筑时使用振捣器振实,并用长刮尺找平,用木抹子搓平提浆。(6)第1次撒布硬化剂混凝土搓平提浆后和初凝之前开始撒布,用量为总量 的2/3,撒布要力求均匀,不均匀处用扫帚扫匀。
(7)防滑槽橡胶圈放置先将防滑槽橡胶圈定 位模板按道牙上的弹线位置予以固定,再把防滑槽橡胶圈通过模板上的预留孔依次压入混凝土内,待一块模板的预留孔压满橡胶圈后,取出模板,移至下一段使用。
(8)第2次撒布硬化剂撒布用量为总量的2/3 ,硬化剂完全吸水后用木抹子搓平压实,然后用铁抹子分3遍压光提浆,后用塑料扫帚将混凝土表面扫毛。
(9)橡胶圈在混凝土终凝前取出,以混凝土不塌边、不掉角为度。
(10)混凝土固化12h后,在其表面涂刷养护剂,养护时间不少于7d。养护期间要设置栏杆封闭,并派、走车。专人值守,禁止上人地下车库防滑坡道是有特种聚合物、改性树脂、多角性硬度矿物骨料、其他掺和物和外加剂组成,采用特种现场工艺施工而成,
产品名称：地下车库防滑条
产品型号：YM
产品尺寸：10*15mm，15*15mm，20*20mm，10*20mm，10*30mm。
产品颜色：黄色/黑色底层（宽12--15cm）、黑色/绿色/黄色/红色面层（宽50--60cm）
产品特点：防滑耐磨、保护轮胎、降低胎噪、舒适无震动、遇雨水自洁等多种优异的性能,而且图案美观鲜明、导向性强,醒目安全。
产品长度：按客户需要裁切
使用区域：地下室车库出入口、自行车坡道、 旧车道改造、混凝土基面需要防滑部位。下车库防滑施工步骤
1、底涂层：（目的是封闭地坪表面，增强涂层与水泥地的附着力）将地坪材料A，按标准涂布率，用滚筒滚涂。涂装时要做到薄、匀，有光泽，无光泽之处（粗糙之水泥地面）在适当时候进行补涂。彻底干燥后，进行打磨、吸尘，进行下一工序。
2、黄色底层：（可根据客户要求采用其它色）将地坪材料A与B，按1：1的重量比混合，充分搅拌均匀，加入大小适当，数量适中的优质骨料和优质助剂混合搅拌，平整均匀地进行批刮。彻底干燥后，进行打磨、吸尘，再进行下一工序。上道工艺干燥后，将地坪材料A与B，按1：1的重量比混合，充分搅拌均匀，平整均匀地进行刷涂一道。彻底干燥后，进行打磨、吸尘，再进行下一工序。
3、绿色面层：（可根据客户要求采用其它色）。将地坪材料A与B，按1：1的重量比混合，充分搅拌均匀，加入大小 适当，数量适中的优质骨料和优质助剂混合搅拌，平整均匀地进行批刮。上道工艺干燥后。将地坪材料A与B，按1：1的重量比混合，充分搅拌均匀，平整均匀地进行刷涂。彻底干燥后，进行打磨、吸尘，再进行下一 工序。
4、罩面层：将地坪材料A按标准涂布率用滚筒滚涂。
5、完工后，除去施工现场碎片残骸。汽车坡道小净宽度,《汽车库建筑设计规范》(下简称《汽设规》)规定,小型车(如无特殊说明下均以小型车为例),单车行驶3.5m,双车行驶6.0m。《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(下简称《汽防规》)规定,汽车坡道的疏散宽度单行4.0m,双行7.0m。因此,汽车坡道小宽度,取上限,单车道不小于4.0m,双车道约为9.0m为宜。曲线坡道还应满足小型车转弯半径不小于6.0m的要求。通过计算得知,曲线坡道内径小约为4.0m,舒适内径约为5.5～6m。平面设计中因曲线坡道对驾车司机视线有影响,所以应尽量多采用直线坡道,少采用曲线坡道。混合坡道中,直线和曲线相接部分一定要是相切的关系,不应有折线。小型车汽车坡道的大坡度《汽设规》规定,直线坡道15%(6.67),曲线坡道12%(8.33)。曲线坡道还应在横向设计2%～6%的超高坡度,利用汽车重力平衡向心力,增加舒适性。超高设计要明确外环高,内环低,是由外环坡向内环。汽车坡道小净高《汽设规》规定不小于2.2m。因地下汽车库经常与地下锅炉房、水泵房、变电站等设备用房毗邻,汽车坡道同时会兼做设备用房设备安装进出口,所以此时设计净高应大于2.5m为宜。在坡道开始站设一道截水沟,在设计0.1m～0.15m高反坡段,有效防止室外水漫流进车道内。中间坡道开口部位以内设计一道截水沟,把开口部位的雨水排出,坡道末端设一道截水沟,把其它溅进或汽车带进的雨水排出。汽车坡道的做法在图集88J1-1(工程做法)和88J9-2(室外工程)中有很多种,从面层上区分有混凝土坡道、水泥金钢砂防滑坡道、铺台工砖坡道、花岗岩坡道、环氧防滑涂料坡道等几
